深圳PA6改性料厂商常用解决方案,东莞市展裕塑胶

无卤阻燃材料越来越受重视，-是无卤阻燃尼龙材料，在汽车、电子电器行业广泛被应用，前景十分美好。

无卤阻燃尼龙是典型的结晶型树脂， 其结晶熔融温度高，范围窄，熔点明显，熔融潜热大是成型中需要充分考虑的。

   阻燃尼龙树脂中酰腰基团的亲水性决定了尼龙树脂易吸湿，而且吸水率***0.1% 的情况下，尼龙熔体会发生胺解反应，使制品变色，性能下降。水分的增加使尼龙材料拉伸性能、弯曲模量、冲击强度下降。尽管这个东西本身对我们又没有伤害，可是，任何的塑料制品在高温的状态下都是会产生毒气，对我们的身体带来伤害。成型条件对无卤阻燃尼龙制品的结晶度和球晶大小影响-，进而对其力学性能、化学性能、电性能、热性能造成影响。

模具温度：80~90℃。模具温度很-地影响结晶度，而结晶度又影响着塑件的机械特性，对于结构部件来说结晶度很重要，因此建议模具温度在80~90℃。对于薄壁的，流程较长的塑件也建议施用较高的模具温度，增大模具温度可以提高塑件的强度和刚度，但却降低了韧性。pa46是耐高温尼龙,主要使用在汽车和轴-持架上面使用较多,,我们公司改性生产的pa46可以取代进口尼龙。如果壁厚大于3mm，建议施用20~40℃的低温模具。对于玻璃增强材料模具温度应大于80℃。

聚-(pa)是主链中含有-基团(—nhco—)的杂链聚合物，分为脂肪族和芳族两类。脂肪族pa如pa6、和pa66和、pa610，芳族pa如pa-6t、ppd-t(聚对二-对二胺)均为线性结构，属于典型的热塑性聚合物。其中汽车行业的需求量大、占市场份额的50%左右，主要用于制造输油管和离合器软管，替代了原来的铜管，降低了由于金属管之间碰撞磨损引发的漏油、火灾等-，不仅提高了汽车行驶的安全性，同时也减轻了汽车，节约了能源消耗。目前塑料工业常用的是脂肪族pa，且pa的种类繁多但是合成原理及工艺基本相似。

流动性：因为尼龙类树脂大多为结晶型材料，所以当温度超过熔点后，其熔体黏度一般都会比较低，流动性好，无论是温度或者压力，对熔体的流动性都有较明显的改观，-是温度，一旦达到或超过结晶熔点，熔体的流动性增加十分迅速。pa俗称尼龙学名聚-简称pa英文名nylon简介pa是聚-类塑料的通称，它们在结构上都具有-基，性能上有相似之处。因此，在加工过程中，需注意严格控制成型工艺，以防溢边等问题。

收缩率：与其他结晶型塑料相似，尼龙类树脂也存在成型收缩率较大的问题，收缩率的大小与树脂品种、制品壁厚、料流方向以及成型工艺等因素有关，这在制品设计、模具开制和成型工艺选择时-以高度重视。它也可以做-衣服等等，当然也用于电器行业中，类似于制造电饭煲，电动吸尘器拉等等。pa6收缩率在0.8-2.4%，pa66在1.2-1.8%